Modernizácia električky priniesla nielen nové koľaje, ale aj stromy a kilometrový cyklochodník

Rakúska metropola tesne pred Vianocami otvára zrevitalizovanú kľúčovú dopravnú tepnu v treťom obvode. Projekt linky 18 je učebnicovým príkladom toho, ako sa dá spojiť nutná technická údržba s adaptáciou mesta na klimatickú zmenu a podporou mikromobility. Kým sa cestujúci vracajú na starú trasu, mesto už intenzívne pracuje na prepojení s Prátrom, ktoré má slúžiť ako poistka pri veľkej výluke železníc.

V čase, keď mnohé európske mestá zápasia s nekonečnými uzávierkami a zdĺhavými verejnými obstarávaniami, Viedeň opäť potvrdzuje svoju povesť lídra v oblasti verejnej dopravy a urbanizmu. Dopravný podnik Wiener Linien oznámil, že od 19. decembra, teda symbolicky pred vianočnými sviatkami, sa električková linka 18 vracia na svoju pôvodnú trasu medzi Burggasse-Stadthalle a stanicou metra Schlachthausgasse.

Ukončenie prác v husto zastavanom treťom viedenskom obvode (Landstraße) však nie je len o výmene opotrebovaného železa za nové. Mesto využilo rozkopávky na komplexnú transformáciu uličného profilu, pričom aplikovalo svoju stratégiu „Raus aus dem Asphalt“ (Preč s asfaltom). Výsledkom je modernejšia trať, bezpečnejšie ulice pre cyklistov a viac zelene v betónovej džungli.

Teraz len za 19,90 €

Ročné predplatné so zľavou 43%!

Podporte nás a získajte prémiový obsah len za 1,65.- mesačne!

Získať viac informácií

Viac než len oprava koľajníc

Technický rozsah prác, ktoré sa podarilo viedenským inžinierom zrealizovať, je úctyhodný. V rámci modernizácie bolo v rokoch 2024 a 2025 vymenených približne 3 700 metrov koľajníc a nainštalovaných sedemnásť nových výhybiek. Tento krok bol nevyhnutný na zabezpečenie plynulosti a bezpečnosti prevádzky na jednej z najvyťaženejších tangenciálnych liniek v meste.

Riaditeľka Wiener Linien Alexandra Reinagl pri otvorení zdôraznila, že modernizácia zahŕňala aj bezbariérovú úpravu zastávok, čo je v kontexte starnúcej populácie a inklúzie kľúčový parameter. „Modernizácie sú nevyhnutné pre spoľahlivú verejnú dopravu. Teraz však s plnou silou pokračujeme v predĺžení linky až k štadiónu,“ uviedla Reinagl, čím naznačila, že aktuálne otvorenie je len prvou fázou ambicióznejšieho plánu.

Zelená ofenzíva v treťom obvode

To, čo odlišuje viedenský prístup od bežnej údržby infraštruktúry, je pridaná hodnota pre verejný priestor. V oblastiach Landstraßer Hauptstraße, Viehmarktgasse a Rennweg došlo k výraznému „odpečateniu“ povrchov. Namiesto sálajúceho asfaltu pribudlo približne 1 000 metrov štvorcových nových zelených plôch, ktoré majú pomôcť ochladzovať mestské tepelné ostrovy.

Súčasťou projektu je aj výsadba stromov. Aktuálne bolo vysadených 33 nových kusov, čo je však len začiatok. Celkovo, vrátane pripravovaného predĺženia trate, má v tejto lokalite pribudnúť až 200 stromov. Pre obyvateľov tretieho obvodu to znamená nielen estetické zlepšenie, ale aj reálny príspevok k lepšej kvalite ovzdušia a mikroklímy. Radkyňa pre mobilitu Ulli Sima (SPÖ) tento aspekt vyzdvihla ako „plus pre kvalitu života“, pričom zdôraznila, že projekt dopravu nielen zefektívňuje, ale aj upokojuje.

Cyklistická revolúcia na Landstraße

Významnou súčasťou rekonštrukcie je masívna podpora cyklistickej dopravy. Viedeň dlhodobo pracuje na sceľovaní svojej cyklosiete a modernizácia linky 18 priniesla približne jeden kilometer nových cyklotrás.

Kľúčovým prvkom je nový obojsmerný cyklochodník na Landstraßer Hauptstraße (medzi Leberstraße a Viehmarktgasse). Tento úsek strategicky prepája dôležité body ako Gürtel, trhovisko Rochusmarkt či oblasť St. Marx. Pre cyklistov to znamená koniec kľučkovania medzi autami a bezpečnú, segregovanú trasu.

Podobné úpravy sa udiali aj na Rennwegu a Viehmarktgasse. Pre vedeckú a študentskú komunitu je obzvlášť dôležité napojenie na Vienna BioCenter a Mediaquarter. Erich Hohenberger, starosta tretieho obvodu, pripomenul, že z týchto zmien budú profitovať nielen zamestnanci vedeckých centier, ale aj študenti z okolitých škôl, vrátane HTL na Leberstraße. Viedeň tak v praxi ukazuje, ako sa buduje mesto krátkych vzdialeností.

Strategická poistka pre rok 2026

Kým obyvatelia Landstraße si môžu vydýchnuť od stavebného ruchu, ťažké mechanizmy sa presúvajú ďalej smerom k Dunaju. Najväčšia výzva totiž leží pred stavbármi v podobe predĺženia linky 18 až ku stanici metra U2 Stadion.

Tento 3,1 kilometra dlhý úsek, ktorý má byť dokončený na jeseň 2026, má zásadný strategický význam pre celú viedenskú dopravu. Nová trasa povedie cez Ludwig-Koeßler-Platz, most Stadionbrücke a priamo cez zelené srdce Viedne – Práter – až k národnému štadiónu Ernsta Happela.

Prečo je toto prepojenie tak dôležité? Okrem toho, že električka nahradí autobusovú linku 77A a ponúkne priame spojenie pre návštevníkov kúpaliska Stadionbad či športových podujatí, zohrá kľúčovú úlohu pri plánovanej rekonštrukcii viedenskej S-Bahn.

Od septembra 2026 čaká Viedeň rozsiahla výluka na kmeňovej trati prímestskej železnice (Stammstrecke). Práve predĺžená linka 18 má slúžiť ako vitálna alternatíva, ktorá prepojí stanicu S-Bahn Wien St. Marx s východom mesta a odľahčí preťažené linky metra a autobusov. Ide o ukážkový príklad dlhodobého plánovania, kde mesto buduje kapacity ešte predtým, než vypukne krízová situácia.

🚀 Ako v roku 2026 získať z rakúskeho daňového systému maximum pre rodinu

Máte tip pre Viedenčana? Pošlite nám ho!

Naším cieľom je prinášať vám relevantné a užitočné informácie zo života v Rakúsku. Zameriavame sa predovšetkým na Slovákov vo Viedni a celkovo na Slovákov v Rakúsku, ktorí si zvolili túto krajinu za svoj domov. Ak máte námet na článok, dôležitú informáciu, príbeh z praxe, alebo sa chcete podeliť o svoje skúsenosti s prácou či životom v Rakúsku, neváhajte sa s nami spojiť! Vaše tipy sú pre nás cenné a pomáhajú nám tvoriť obsah, ktorý skutočne zaujíma a pomáha našim čitateľom.

Napíšte nám na redakcia@viedencan.at alebo použite WhatsApp na čísle +43 660 6098140. Tešíme sa na vaše správy!

Páčil sa Vám článok?

Tvorba a aktualizácia obsahu na Viedenčanovi si vyžaduje veľa hodín rešeršovania a písania. Podporte našu prácu pri tvorbe obsahu pre Slovákov v Rakúsku kúpou predplatného. Každá podpora nás motivuje pokračovať ďalej. Ďakujeme! ❤️ S pozdravom Boris, Eva a Janka – Viedencan.at

Tri flexibilné cesty k podpore

Pre našich verných čitateľov sme pripravili Viedenčan+ – prémiovú službu pre čítanie bez kompromisov.

Viac o predplatnom nájdete tu: https://viedencan.at/plus/, alebo tu: Viedenčan+: Nová možnosť, ako nás podporiť

Zdroj: Wiener Linien Foto: Copyright: ZOOMVP.AT