Viedeň vytláča autá spred škôl, asfalt nahrádza tieňom a vodou

Pred budovami viedenských škôl vládne dlhodobý trend, ktorý postupne vytláča osobnú automobilovú dopravu z bezprostredného dosahu detí. Mestská samospráva sa rozhodla systematicky bojovať proti nebezpečným ranným situáciám, kedy sa motorové vozidlá rodičov usilovali dostať až k vchodovým dverám tried. Výsledkom sú desiatky zrekonštruovaných zón, kde namiesto hluku motorov, výfukových plynov a nebezpečného manévrovania vznikajú chránené pešie ostrovy, rozsiahla výsadba a cyklistické tepny prispôsobené tým najzraniteľnejším účastníkom premávky.

Návrat žiakov do školských lavíc po letných prázdninách prináša do miest pravidelný dopravný chaos. Viedeň sa však už niekoľko rokov usiluje tento scenár zvrátiť prostredníctvom premysleného urbanistického konceptu, ktorý spája dopravnú bezpečnosť s adaptáciou na klimatické zmeny. Miestne úrady transformujú priestranstvá tak, aby sa cesta do školy stala pre deti bezpečným, prirodzeným a samostatným zážitkom. Pohyb po vlastných nohách, jazda na bicykli či kolobežke a využívanie mestskej hromadnej dopravy prestávajú byť len alternatívou, ale stávajú sa preferovanou a bezpečnou normou každodenného života.

Vybrané články k predplatnému:

Lekár bez čakania: Kompletný návod, ako dostať od poisťovne peniaze späť za návštevu súkromníka (Wahlarzt)

Rakúsky Graz sa stáva novým domovom slovenských študentov: Čo ponúka metropola Štajerska?

Federatívna štruktúra Rakúskej republiky: Deväť tvárí jednej krajiny

Stratili ste prácu v Rakúsku? Sprievodca byrokraciou na AMS

Komplexná analýza slovenskej diplomacie v Rakúsku

Rakúsko sprísňuje pravidlá a dane pre vodičov

50% ZĽAVA

na ročné predplatné

Kód: SEPTEMBER 📋

⏰ Do konca septembra

Zásadná redukcia asfaltu a viac zelene pred triedami

Radikálny prístup k verejnému priestoru demonštrujú najnovšie stavebné zásahy, ktorých zámerom je zbaviť sa nehostinných betónových a asfaltových plôch. Aktuálnym príkladom týchto zmien je projekt v rozrastajúcej sa štvrti Nordbahnviertel. V okolí vzdelávacieho kampusu Gertrude-Fröhlich-Sandner v Ernst-Melchior-Gasse sa v týchto týždňoch realizujú výrazné úpravy, pri ktorých z povrchu miznú tisíce štvorcových metrov nepriepustného materiálu. Nahradzuje ich moderná dlažba prepúšťajúca zrážkovú vodu, ktorá má schopnosť výrazne znižovať teplotu okolitého vzduchu počas horúcich dní.

Súčasťou tejto premeny je vytvorenie viac než tisícky metrov štvorcových novej zelene a výsadba takmer troch desiatok vzrastlých stromov. Pre deti mesto inštaluje interaktívne vodné prvky, picie fontány a chladiace hmlové zariadenia. Nejde pritom o izolovaný krok, pretože v celom meste už bolo kompletne prebudovaných vyše dvadsať predpriestorov škôl a ďalšie desiatky vznikli nanovo. V súčasnosti disponuje rakúska metropola už takmer stovkou lokalít pri vzdelávacích inštitúciách, kde platí trvalý a prísny zákaz vjazdu motorových vozidiel, čím sa eliminuje akékoľvek priame riziko zrážky chodca s autom.

Školské ulice eliminujú nebezpečné ranné kolízie

Jedným z najvýraznejších nástrojov rakúskej metropoly je zavedenie inštitútu takzvaných školských ulíc. Ide o dopravné opatrenie, ktoré sa v praxi prejavuje dočasným uzatvorením prístupových ciest pred začiatkom vyučovania. V čase tridsiatich minút pred prvým zvonením a podľa potreby aj polhodinu po skončení vyučovania sa daný úsek pre bežnú individuálnu motoristickú dopravu úplne nepriedušne uzavrie. Práve chaotické manévrovanie, otáčanie vozidiel v úzkych uličkách a zastavovanie v druhom jazdnom pruhu patrili v minulosti k najrizikovejším situáciám, ktorým boli maloletí chodci vystavení.

Zástupcovia mestskej mobility konštatujú, že toto riešenie prináša okamžité upokojenie a zásadné zníženie lokálnych emisií i hlukovej záťaže. Rodičia strácajú motív viezť svoje deti až pred vstupnú bránu, čo vedie k výraznému poklesu automobilovej záťaže v celom priľahlom susedstve. Unikátnym príkladom úspešnej implementácie tohto prístupu je Rohrwassergasse v dvanástom obvode, ktorá v súčasnosti drží primát najdlhšej školskej ulice na celom európskom kontinente.

Úspešné premeny naprieč celým mestom

Premena ulíc pred vzdelávacími zariadeniami sa dotýka viacerých viedenských štvrtí a často presahuje hranice bežných dopravných úprav. V štrnástom mestskom obvode prešla komplexnou rekonštrukciou Meiselstraße, ktorá sa zmenila na cyklistickú komunikáciu, pričom predpolie miestnej základnej školy Lortzinggasse získalo parkový charakter s hracími prvkami, posedením a novými stromami. Výraznou zmenou prešla aj Galileigasse v deviatom obvode, kde bol vytvorený upokojený obytný priestor rešpektujúci potreby obyvateľov i školákov.

Osobitnú pozornosť vzbudil projekt takzvaného Supergrätzlu v desiatom obvode Favoriten. Ide o zónu, kde bol tranzitný dopravný prúd odklonený na okraj štvrte a vnútrobloku začali dominovať pešie trasy, klinkrová dlažba v zemitých farbách a bohatá zeleň pripomínajúca pokojný dvor. Predpolie miestnej strednej školy v Herzgasse sa stalo plnohodnotnou pešou zónou a centrom komunitného života, pričom celý urbanistický koncept získal oficiálne ocenenie v rámci Rakúskej ceny za bezpečnosť v doprave. Podobne v ôsmom obvode na Pfeilgasse nahradila pôvodné parkovisko atraktívna pobytová zóna s trvalkovými záhonmi a striekajúcimi fontánami.

Masívne prepájanie s cyklistickou sieťou

Paralelne s úpravou peších zón pokračuje intenzívna výstavba a prepájanie škôl s hlavnými cyklistickými trasami. Mestská samospráva sa v rámci svojho dlhodobého infraštruktúrneho plánu sústredí na to, aby boli bezpečné koridory dostupné priamo od domovov až po školské stojany. V uplynulom období sa na kvalitné a segregované cyklotrasy podarilo napojiť takmer sto päťdesiat ďalších školských objektov, vďaka čomu má dnes bezproblémové cyklistické napojenie k dispozícii viac než dvesto dvadsať vzdelávacích inštitúcií.

Fyzické stavebné zásahy dopĺňa komplexná vzdelávacia podpora priamo v teréne. Mesto zásobuje rodiny podrobnými plánmi trás, ktoré vizuálne mapujú najbezpečnejšie priechody a chodníky v danej štvrti. Pre deti a celé školské triedy sú k dispozícii špecializované časopisy aj praktické terénne hry. Zásadným prvkom prevencie sú bezplatné kurzy zamerané na zvládnutie jazdy na bicykli v mestskej premávke, ktoré mesto organizuje v spolupráci s ministerstvom mobility počas bežného vyučovania aj počas voľných víkendov.

🚀 Všetky rozhovory na jednom mieste!

Máte tip pre Viedenčana? Pošlite nám ho!

Naším cieľom je prinášať vám relevantné a užitočné informácie zo života v Rakúsku. Zameriavame sa predovšetkým na Slovákov vo Viedni a celkovo na Slovákov v Rakúsku, ktorí si zvolili túto krajinu za svoj domov. Ak máte námet na článok, dôležitú informáciu, príbeh z praxe, alebo sa chcete podeliť o svoje skúsenosti s prácou či životom v Rakúsku, neváhajte sa s nami spojiť! Vaše tipy sú pre nás cenné a pomáhajú nám tvoriť obsah, ktorý skutočne zaujíma a pomáha našim čitateľom.

Napíšte nám na redakcia@viedencan.at alebo použite WhatsApp na čísle +43 660 6098140. Tešíme sa na vaše správy!

Páčil sa Vám článok?

Tvorba a aktualizácia obsahu na Viedenčanovi si vyžaduje veľa hodín rešeršovania a písania. Podporte našu prácu pri tvorbe obsahu pre Slovákov v Rakúsku kúpou predplatného. Každá podpora nás motivuje pokračovať ďalej. Ďakujeme! ❤️ S pozdravom Boris, Eva a Janka – Viedencan.at

Tri flexibilné cesty k podpore

Pre našich verných čitateľov sme pripravili Viedenčan+ – prémiovú službu pre čítanie bez kompromisov.

Viac o predplatnom nájdete tu: https://viedencan.at/plus/, alebo tu: Viedenčan+: Nová možnosť, ako nás podporiť