Ubahn: U6 prešla dôležitou premenou, ktorá mení život celému susedstvu

Mestská doprava vo viedenskej metropole je dlhodobo považovaná za európsku špičku, no rakúske hlavné mesto nepoľavuje v tempe modernizácie. Dopravný podnik Wiener Linien v týchto dňoch definitívne uzatvára zásadnú rekonštrukciu stanice Tscherttegasse na linke U6. Stanica, ktorá slúži cestujúcim už približne tri desaťročia, prešla komplexnou premenou. Prinesie nie len vyšší komfort pri čakaní na vlak, ale predovšetkým bezbariérové prepojenie pre obyvateľov susednej obytnej zóny Kabelwerk a priľahlého parku.

Projekt, ktorého stavebná fáza sa naplno rozbehla na jar tohto roka, bol od začiatku koncipovaný s cieľom odstrániť architektonické bariéry a skrátiť prístupové trasy. Hoci cestujúci mohli obe nástupištia bez väčších obmedzení využívať už od mája, kľúčové prvky infraštruktúry odovzdali do užívania začiatkom augusta. Do polovice mesiaca ešte stavbári dokončia záverečné opravy povrchov, čím sa dielo stane kompletným.

Skrátenie trasy pre tisíce ľudí zo sídliska Kabelwerk

Kľúčovou zmenou pre každodenných cestujúcich je vybudovanie úplne nového premostenia, ktoré spája obe protiľahlé nástupištia. Stanica získala aj nový výťah na nástupišti v smere na Floridsdorf, zatiaľ čo pôvodné výťahové zariadenie prešlo hĺbkovou obnovou.

Pre mestskú časť je nemenej dôležité vytvorenie nového priameho vstupu z parku Miep-Gies-Park na nástupište v smere do Siebenhirtenu. Doteraz museli obyvatelia okolitých domov vykonávať zbytočné obchádzky. Upravený bol aj prístup z ulice Kirschenallee, ktorý po novom spĺňa najprísnejšie normy pre pohyb osôb so zníženou mobilitou, seniorov či rodičov s kočíkmi.

„Nová infraštruktúra prináša presne to, po čom obyvatelia obytného súboru Kabelwerk už roky volali,“ reagoval na dokončenie projektu starosta mestskej časti Wilfried Zankl. Podľa neho sa úpravy stanice stanú spúšťačom pre ďalší rozvoj danej lokality. Samospráva totiž plánuje nadviazať na obnovu stanice revitalizáciou samotného parku Miep-Gies-Park, pričom finálna podoba verejného priestoru bude vychádzať z podnetov samotných obyvateľov v rámci participatívneho procesu.

Okrem nových prístupov sa investície dotkli aj samotného priestoru na čakanie. Nástupište smerujúce na Floridsdorf sa dočkalo výrazného rozšírenia, čo znižuje riziko tlačeníc v ranných a poobedných špičkách. Rovnako bola predĺžená strecha, ktorá teraz pokrýva nástupištia po celej ich dĺžke a chráni cestujúcich pred nepriazňou počasia.

Dlho odkladaný plán z deväťdesiatych rokov

Zaujímavosťou je, že myšlienka prepojenia stanice Tscherttegasse prostredníctvom mosta a vybudovania dodatočných vstupov nie je nová. Badať ju už v urbanistických plánoch z roku 1995, kedy sa linka U6 predlžovala smerom do južnej štvrte Siebenhirten a v obchode bol aj vznik vznikajúceho sídliska Kabelwerk.

K realizácii sa však samospráva a dopravca dostali až teraz. Podmienkou pre štart prác na Tscherttegasse totiž bolo úspešné dokončenie rozsiahlych sanácií nosných konštrukcií tratí a mostných objektov na úseku medzi stanicami Schöpfwerk a Alterlaa. Až po stabilizácii hlavnej trasy mohol dopravný podnik pristúpiť k bodovým modernizáciám jednotlivých zastávok.

„Sústavné investície do verejnej dopravy nie sú len o udržiavaní prevádzky, ale predovšetkým o zvyšovaní kvality života v meste. Bezbariérové riešenia a komfortnejšie zázemie motivujú čoraz viac ľudí k tomu, aby pri cestovaní po meste nechali auto doma,“ vyhlásila viedenská mestská radná pre dopravu Ulli Sima.

Linka U6: Tepna mesta s vysokou frekvenciou

Rovnako ako ostatné linky viedenského metra, aj takzvaná „hnedá linka“ U6 patrí k vyťaženým chrbtovým kostiam mestskej mobility. S celkovou dĺžkou 17,4 kilometra a 24 stanicami ide o druhú najdlhšiu trasu v sieti. V špičke premávajú jednotlivé súpravy v tesnom intervale dvoch až štyroch minút a celá flotila na tejto linke je vybavená klimatizáciou.

Viedenský dopravný podnik dlhodobo stavia na stopercentnej prístupnosti celého systému. Zástupcovia Wiener Linien pripomínajú, že v rámci siete 110 staníc metra je v prevádzke až 294 výťahov. Tieto zariadenia ročne vykonajú toľko pohybov, že ich celková najazdená dráha presahuje dvetisíc kilometrov – čo zodpovedá vzdialenosti z Viedne do egyptskej Káhiry.

Modernizácie výťahových šácht navyše prinášajú aj smart prvky pre hendikepovaných. Nové kabíny disponujú akustickými hláseniami pre zrakovo postihnutých a vizuálnymi informačnými displejmi pre nepočujúcich. Že ide o systematickú prácu, potvrdzuje aj ocenenie Access City Award, ktoré Európska únia udelila Viedni v roku 2024 práve za mimoriadnu úroveň bezbariérovosti verejnej dopravy a mestskej infraštruktúry.

Postupné úpravy na U6 tak nie sú ojedinelým výkrikom, ale súčasťou dlhodobej stratégie mesta, ktoré chce do roku 2030 udržať podiel mestskej hromadnej dopravy na celkovej mobilite na rekordných hodnotách.

🚀 Všetky rozhovory na jednom mieste!

Máte tip pre Viedenčana? Pošlite nám ho!

Naším cieľom je prinášať vám relevantné a užitočné informácie zo života v Rakúsku. Zameriavame sa predovšetkým na Slovákov vo Viedni a celkovo na Slovákov v Rakúsku, ktorí si zvolili túto krajinu za svoj domov. Ak máte námet na článok, dôležitú informáciu, príbeh z praxe, alebo sa chcete podeliť o svoje skúsenosti s prácou či životom v Rakúsku, neváhajte sa s nami spojiť! Vaše tipy sú pre nás cenné a pomáhajú nám tvoriť obsah, ktorý skutočne zaujíma a pomáha našim čitateľom.

Napíšte nám na redakcia@viedencan.at alebo použite WhatsApp na čísle +43 660 6098140. Tešíme sa na vaše správy!

Páčil sa Vám článok?

Tvorba a aktualizácia obsahu na Viedenčanovi si vyžaduje veľa hodín rešeršovania a písania. Podporte našu prácu pri tvorbe obsahu pre Slovákov v Rakúsku kúpou predplatného. Každá podpora nás motivuje pokračovať ďalej. Ďakujeme! ❤️ S pozdravom Boris, Eva a Janka – Viedencan.at

Tri flexibilné cesty k podpore

Pre našich verných čitateľov sme pripravili Viedenčan+ – prémiovú službu pre čítanie bez kompromisov.

Rok bez reklám (9,99 €):

Nerušené čítanie: Obsah bez komerčných plôch a sponzorovaných odkazov. Sústreďte sa len na to podstatné.

Mesačné predplatné (3,99 €):

Štandardná mesačná platba ponúka plný prístup ku všetkým výhodám. Tento balík neobsahuje žiadnu viazanosť a predplatiteľ ho môže kedykoľvek jednoducho zrušiť v nastaveniach svojho účtu.

Ročné predplatné (29,90 €):

Ziskaj s kupónom LETO2026 zľavu až 50% !!

✅ Čítanie bez reklám: Už žiadne bannery ani vyskakovacie okná. Sústreďte sa len na obsah.

🔒 Neobmedzený prístup: Odomknite všetky uzamknuté prémiové a archívne články.

📰 Exkluzívny obsah: Čítajte vybraný nový obsah skôr, ako bude prístupný pre verejnosť.

❤️ Priama podpora: Pomôžte nám budovať silnú a nezávislú redakciu.

Viac o predplatnom nájdete tu: https://viedencan.at/plus/, alebo tu: Viedenčan+: Nová možnosť, ako nás podporiť

Použité zdroje:

Stadt Wien

Ilustračné foto: By Falk2 – Own work, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=143166141

Autor: Boris Zima

Mail: boris.zima@viedencan.at