Východ Rakúska čaká najväčšia zmena cestovných poriadkov za posledné roky

Východné Rakúsko sa pripravuje na výrazné zmeny v železničnej doprave. Od septembra 2025 vstúpi do platnosti nový cestovný poriadok, ktorý je výsledkom rozsiahlej spolupráce medzi Viedňou, Dolným Rakúskom, Burgenlandom, dopravným združením VOR a rakúskymi spolkovými dráhami ÖBB. Desiatky nových spojov v ranných, večerných a nočných hodinách majú za cieľ nielen zjednodušiť každodenné dochádzanie tisíckam ľudí, ale aj podporiť kultúrny a spoločenský život v regióne. Ide o priamu reakciu na rastúci dopyt verejnosti po flexibilnejšej a dostupnejšej verejnej doprave.

Keď sa noc a skoré ráno stávajú doménou vlakov

Jednou z najočakávanejších noviniek je masívne posilnenie nočnej a skoré rannej dopravy, ktoré otvára nové možnosti pre ľudí vracajúcich sa z koncertov, divadiel či spoločenských stretnutí, ale aj pre tých, ktorí začínajú svoj pracovný deň ešte pred úsvitom.

Kľúčovou zmenou pre nočných cestovateľov je zavedenie nových víkendových a sviatočných spojov na trase CJX5 medzi Viedňou a Amstettenom. Kto sa bude chcieť vrátiť z hlavného mesta do západnej časti Dolného Rakúska, bude môcť využiť nový vlak s odchodom z viedenskej stanice Westbahnhof o 1:48 nadránom. Naopak, spoj z Amstettenu, ktorý doteraz končil svoju púť skôr, bude po novom pokračovať s odchodom o 0:10 až do Viedne. „Tieto nočné spoje výrazne zlepšia možnosti pre všetkých, ktorí sa chcú z večerných podujatí dostať domov ekologicky a bezpečne,“ uviedla viedenská radkyňa pre dopravu Barbara Novak.

Na každodenné nočné cestovanie sa môžu tešiť aj obyvatelia na trase linky S3 medzi Viedňou a Hollabrunnom. Nový nočný vlak s odchodom o 2:01 z Viedne a spätný skorý ranný spoj o 4:04 z Hollabrunnu budú premávať každý deň v týždni, čo predstavuje zásadné zlepšenie pre tento región.

Zefektívnenie denných trás pre tisíce dochádzajúcich

Nové cestovné poriadky prinášajú zásadné vylepšenia aj pre ľudí, pre ktorých je vlak každodennou súčasťou cesty do práce či do školy. Na frekventovanej Pottendorfer Linie (S60) pribudnú dva nové ranné vlaky z viedenskej hlavnej stanice smerom na Wiener Neustadt už o 4:41 a 5:41. Týmto krokom sa v rannej špičke zavedie komfortný polhodinový takt.

Podobne sa posilní aj linka S50, ktorá spája Viedeň s oblasťou Eichgraben-Altlengbach. Dva nové večerné spoje o 22:26 a 22:56 z Wien Westbahnhof zabezpečia, že aj v neskorších hodinách bude na území Viedne platiť polhodinový interval. Udo Landbauer, zástupca župy Dolné Rakúsko, označil tieto zmeny za historický míľnik. „Vďaka týmto novým ranným a večerným spojeniam získavajú Dolnorakúšania najsilnejšiu ponuku železničnej dopravy v histórii. Je to priama odpoveď na podnety z regiónov, z ktorej budú profitovať študenti, pracujúci aj rodiny,“ zdôraznil.

Silnejšie prepojenie s Bratislavou a regiónom Neusiedler See

Zmeny sa významne dotknú aj cezhraničnej a prímestskej mobility. Linka REX6, kľúčové spojenie medzi Viedňou a Bratislavou, bude posilnená o dva nové skoré ranné vlaky s odchodom z Viedne o 3:40 a 6:15. Tento krok má urýchliť a zjednodušiť rannú dopravu pre rastúci počet ľudí dochádzajúcich za prácou medzi oboma metropolami a je vnímaný ako dôležitý signál pre posilnenie regionálnej spolupráce.

Na svoje si prídu aj obyvatelia v okolí Neziderského jazera. Nový skorý ranný spoj na linke REX63/64 poskytne väčšiu flexibilitu tým, ktorí sa v skorých hodinách potrebujú dostať do práce alebo sa naopak vracajú domov. „Nové víkendové ranné spoje umožnia väčšiu flexibilitu pre každého, či už cestuje za oddychom alebo prácou,“ doplnil Heinrich Dorner, dopravný radca z Burgenlandu.

Masívne posilnenie náhradnej dopravy počas výluky

Ešte pred septembrovými zmenami v železničnej doprave reaguje VOR na prebiehajúcu rozsiahlu modernizáciu kľúčového úseku S-Bahn-Stammstrecke medzi stanicami Wien Meidling a Wien Floridsdorf. Už od 18. augusta dôjde k výraznému posilneniu náhradnej autobusovej dopravy, aby sa minimalizovali dopady na cestujúcich.

Na modrej linke 900 (Praterstern – Handelskai) sa interval v dopravnej špičke (od 6:30 do 9:00 a od 15:30 do 18:30) skráti z desiatich na približne päť minút. Ešte hustejšie bude premávať žltá linka 905, kde sa takt v špičke skráti z piatich na štyri minúty. Večerná prevádzka s desaťminútovým intervalom bude navyše predĺžená až do 21:00 a pribudne aj nový skorý ranný autobus o 5:15 z Floridsdorfu.

Zástupcovia VOR aj ÖBB sa zhodujú, že rozsiahly balík zmien je výsledkom konštruktívneho dialógu a spoločného cieľa – vytvoriť ešte atraktívnejšiu a spoľahlivejšiu verejnú dopravu pre celý región. Cestujúci si môžu detaily nových spojení už teraz overiť na webových stránkach a v mobilných aplikáciách VOR AnachB a ÖBB SCOTTY.

Zdroj: https://presse.wien.gv.at/presse/2025/08/15/vor-mehr-bahn-fuer-die-ostregion-zusaetzliche-verbindungen-ab-september-2025 Foto: https://images.pexels.com/photos/19985176/pexels-photo-19985176.jpeg