Floridsdorfská cyklo magistrála dostane kľúčový chýbajúci kilometer

Rakúska metropola nepoľavuje v premene svojich ulíc na priestory, ktoré majú namiesto dymiacej dopravy slúžiť skôr chodcom, cyklistom a zeleni. Najnovším príkladom tejto mestskej politiky je viedenský obvod Floridsdorf. Na jednej z jeho najrušnejších dopravných tepien, Brünner Straße, sa v týchto dňoch rozbehli stavebné stroje. Dôvodom nie je rozširovanie pruhov pre autá, ale masívna investícia do cyklistickej infraštruktúry a adaptácie mesta na klimatické zmeny.

Projekt, ktorý oficiálne odštartovali zástupcovia viedenskej radnice a miestnej samosprávy, prinesie nový, jeden kilometer dlhý obojsmerný cyklochodník. Ide o učebnicový príklad takzvaného scelenia siete (v rakúskej urbanistickej terminológii známeho ako „Lückenschluss“). Tento krok prepojí doteraz izolované úseky cyklotrás do jedného logického a bezpečného celku, ktorý radikálne zmení cyklistickú mapu severovýchodnej časti Viedne.

Teraz len za 19,90 €

Ročné predplatné so zľavou 43%!

Podporte nás a získajte prémiový obsah len za 1,65.- mesačne!

Získať viac informácií

Preč s asfaltom, prichádzajú stromy s inteligentným zavlažovaním

Viedenský magistrát už dlhšie razí jasnú doktrínu s chytľavým názvom „Raus aus dem Asphalt“ (Preč z asfaltu). Každá jedna rekonštrukcia ulice alebo budovanie novej cyklotrasy musí povinne obsahovať prvky zelenej infraštruktúry, ktoré pomáhajú mestu bojovať s takzvanými tepelnými ostrovmi počas horúcich letných mesiacov. Brünner Straße nebude výnimkou.

Podľa zverejnených plánov zmizne z ulice takmer 300 metrov štvorcových nepriepustného asfaltového povrchu. Nahradia ho zelené plochy a záhony. Pozdĺž novej trasy robotníci vysadia 23 vzrastlých stromov s trvalým podrastom. Aby stromy v agresívnom mestskom prostredí prežili a prosperovali, všetky budú napojené na automatický systém zavlažovania.

„Teší ma, že vo Floridsdorfe pokračujeme v takom intenzívnom tempe. Brünner Straße získa úplne novú tvár a kvalitu,“ vyhlásila viedenská mestská radkyňa pre plánovanie Ulli Sima. Zdôraznila, že investície do cyklotrás už dávno nie sú len o namaľovaní čiar na ceste, ale o celkovej humanizácii verejného priestoru.

Angelika Pipal-Leixner, hovorkyňa pre životné prostredie viedenskej frakcie NEOS, ju dopĺňa: „Práve tu vidno, ako naša cyklistická ofenzíva prináša ovocie kilometer po kilometri. Ulica bude nielen bezpečnejšia pre cyklistov, ale v lete vďaka novým stromom aj výrazne chladnejšia a príjemnejšia pre život.“

Od mosta až na perifériu: Viac ako dva kilometre bezpečnej jazdy

Hlavným benefitom nového projektu v úseku od dopravného uzla Am Spitz po Karl-Schäfer-Straße je kontinuita. Doteraz museli cyklisti v tejto oblasti manévrovať v hustej premávke alebo využívať komplikované obchádzky. Po novom sa existujúci jednosmerný pruh smerom von z mesta rozšíri a prebuduje na komfortný obojsmerný pás.

Výsledkom bude viac ako 2,5 kilometra dlhá, kompletne oddelená a bezpečná cyklistická os. Tá povedie od strategického mosta Floridsdorfer Brücke, prejde priamym centrom obvodu a spoľahlivo dovedie cyklistov až k Shuttleworthstraße na okraji mestskej zástavby.

Miestni obyvatelia sa navyše dočkajú lepšej prístupnosti obľúbeného lokálneho trhoviska Schlingermarkt. Nová infraštruktúra sa bezprostredne napojí aj na cyklotrasu na Angererstraße vybudovanú v roku 2024, z ktorej sa dá plynule pokračovať smerom na východ cez Leopoldauer Straße.

„Doteraz nám chýbala ucelená infraštruktúra z centra Floridsdorfu smerom ku Katsushikastraße, kde už bezpečný cyklochodník existuje. Rekonštrukcia Brünner Straße tento dlh definitívne zmaže,“ neskrýva optimizmus starosta obvodu Georg Papai. Celá stavba by mala byť kompletne hotová a odovzdaná do užívania v máji 2027.

Architekti nezabudli ani na peších. Upravia nebezpečné križovatky

Zmeny na Brünner Straße pocítia aj ľudia, ktorí sa pohybujú pešo. Viedenská radnica v posledných rokoch uplatňuje takzvaný holistický prístup – ak sa rozkope ulica kvôli cyklistom, musí sa zlepšiť situácia pre všetkých s výnimkou tranzitnej automobilovej dopravy.

Projekt preto počíta s viacerými stavebnými úpravami, ktoré majú zvýšiť bezpečnosť chodcov na križovatkách s vedľajšími ulicami:

• Vysunuté chodníky (Gehsteigvorziehungen): Chodníky sa v priestore križovatiek stavebne rozšíria do vozovky. Chodci tak budú musieť prekonať kratšiu vzdialenosť pri prechádzaní cez cestu a autá budú nútené pred odbočením spomaliť.
• Zvýšené povrchy vozovky: Na vybraných vjazdoch do vedľajších ulíc bude cesta zdvihnutá na úroveň chodníka, čo psychologicky aj fyzicky upokojí prichádzajúce vozidlá.
• Lepšie rozhľadové pomery: Odstránia sa vizuálne prekážky, aby vodiči, chodci aj cyklisti mali v kritických bodoch maximálny možný prehľad.

Mesto navyše plánuje koordinovať budovanie cyklotrasy s kompletnou sanáciou povrchu samotnej cesty, čím chce minimalizovať potrebu budúcich rozkopávok a ušetriť verejné financie.

Floridsdorf ako laboratórium viedenskej cykloofenzívy

Masívny rozvoj cyklistickej dopravy vo Viedni nie je žiadnou novinkou, no severný obvod Floridsdorf sa stal v posledných rokoch jeho pomyselnou výkladnou skriňou. Mesto tu realizuje najväčšiu investičnú ofenzívu v oblasti mikromobility vo svojej histórii. Len za posledných päť rokov pribudlo v hlavnej viedenskej sieti vyše 100 kilometrov nových cyklotrás.

V samotnom Floridsdorfe sa za posledné dva roky podarilo dokončiť hneď niekoľko zásadných projektov:

1. Floridsdorfer Hauptstraße a Prager Straße (2024): Vytvoril sa moderný, zeleňou obklopený vstup do 21. obvodu. Okrem širokých cyklotrás tu pribudlo 50 stromov, nové lavičky a pitné fontánky.
2. Cezhraničné prepojenie Thayagasse – Pinkagasse (2025): Cyklisti získali nový, tri metre široký spoločný chodník pre chodcov a cyklistov, ktorý zabezpečil plynulé a bezbariérové spojenie Viedne s dolnorakúskou obcou Seyring a napojenie na metro U1 Leopoldau.
3. Leopoldauer Straße: Zastaralé a nebezpečné viacúčelové pruhy na vozovke definitívne nahradilo 1,2 kilometra dlhé samostatné cyklistické vedenie po oboch stranách ulice, doplnené o 17 nových stromov.
4. Umelecká oáza Mühlschüttel: Unikátny projekt, kde sa cyklistická infraštruktúra spojila s kultúrou. Popri novom parku s rozlohou 28-tisíc metrov štvorcových, ktorý kurátoroval známy rakúsky umelec André Heller, vznikol nový 440 metrov dlhý nábrežný chodník pre peších a cyklistov vylepšujúci trasu okolo Starého Dunaja.

Tým sa však plány Viedne nekončia. V roku 2026 má mesto na stole rozpracovaných 33 nových projektov, ktoré do hlavnej siete prinesú ďalších 12,5 kilometra cyklotrás. Pre Floridsdorf je kľúčový aj výhľad do roku 2027. Samospráva plánuje presmerovať cyklistov, ktorí dnes smerom k mostu Floridsdorfer Brücke prechádzajú cez rekreačnú zónu Wasserpark, priamo na Floridsdorfer Hauptstraße, kde vznikne úplne nový, stavebne oddelený obojsmerný cyklochodník. Mestský park tak bude definitívne vrátený výhradne peším návštevníkom a matkám s kočíkmi.

🚀 Ako v roku 2026 získať z rakúskeho daňového systému maximum pre rodinu

Máte tip pre Viedenčana? Pošlite nám ho!

Naším cieľom je prinášať vám relevantné a užitočné informácie zo života v Rakúsku. Zameriavame sa predovšetkým na Slovákov vo Viedni a celkovo na Slovákov v Rakúsku, ktorí si zvolili túto krajinu za svoj domov. Ak máte námet na článok, dôležitú informáciu, príbeh z praxe, alebo sa chcete podeliť o svoje skúsenosti s prácou či životom v Rakúsku, neváhajte sa s nami spojiť! Vaše tipy sú pre nás cenné a pomáhajú nám tvoriť obsah, ktorý skutočne zaujíma a pomáha našim čitateľom.

Napíšte nám na redakcia@viedencan.at alebo použite WhatsApp na čísle +43 660 6098140. Tešíme sa na vaše správy!

Páčil sa Vám článok?

Tvorba a aktualizácia obsahu na Viedenčanovi si vyžaduje veľa hodín rešeršovania a písania. Podporte našu prácu pri tvorbe obsahu pre Slovákov v Rakúsku kúpou predplatného. Každá podpora nás motivuje pokračovať ďalej. Ďakujeme! ❤️ S pozdravom Boris, Eva a Janka – Viedencan.at

Tri flexibilné cesty k podpore

Pre našich verných čitateľov sme pripravili Viedenčan+ – prémiovú službu pre čítanie bez kompromisov.

Viac o predplatnom nájdete tu: https://viedencan.at/plus/, alebo tu: Viedenčan+: Nová možnosť, ako nás podporiť