Kľúčový most cez Dunaj dostane po polstoročí masívnu opravu

Letné mesiace v hlavnom meste Rakúska sa budú niesť v znamení veľkých infraštruktúrnych obmedzení. Viedeň spúšťa rozsiahlu rekonštrukciu jedného zo svojich najdôležitejších dopravných uzlov – mosta Floridsdorfer Brücke. Stavba, ktorá spája 20. a 21. mestský obvod a denne ňou prejdú desaťtisíce automobilov, cyklistov a pasažierov mestskej hromadnej dopravy, už nutne potrebovala zásah inžinierov. Hoci magistrát sľubuje, že dopravný kolaps nehrozí a prejazd zostane zachovaný, vodiči aj cestujúci v električkách sa musia pripraviť na výrazné obmedzenia a zmeny v zavedených trasách. Informoval o tom viedenský magistrátny odbor pre stavbu mostov a zakladanie stavieb.

Most Floridsdorfer Brücke slúži Viedenčanom od roku 1979. Za takmer päť desaťročí nepretržitej prevádzky sa na jeho stave podpísal nielen neúprosný zub času, ale predovšetkým extrémne hustá premávka, ktorej intenzita v posledných dekádach prudko rástla. Podľa odborníkov viaceré kľúčové komponenty konštrukcie už dosiahli koniec svojej technickej životnosti. Ak by mesto k oprave nepristúpilo teraz, v blízkej budúcnosti by hrozili fatálnejšie poškodenia, ktoré by si vyžiadali kompletné uzatvorenie tejto dôležitej tepny.

Stavebné mechanizmy sa na most nasťahujú v utorok 7. júla 2026. Celý projekt je naplánovaný tak, aby sa stihol zrealizovať počas prázdninových mesiacov, kedy je mobilita v meste tradične o niečo nižšia kvôli dovolenkám a školskému voľnu. Ak všetko pôjde podľa harmonogramu, práce by mali byť definitívne ukončené na začiatku septembra tohto roka. Cieľom investície je zabezpečiť stopercentnú funkčnosť mosta na ďalšie desiatky rokov a zvýšiť bezpečnosť pre všetky typy dopravy.

Kupón LETO2026: Zľava až 50 % na ročné predplatné!

^{_{Využi letnú akciu, ktorá platí len do 31. 8. 2026.}}

Získať viac informácií

Výmena kľúčových spojov aj obnova koľajiska

Hlavným bodom celého inžinierskeho projektu je kompletná výmena takzvaných mostných záverov. Ide o špeciálne dilatačné konštrukcie, ktoré kompenzujú prirodzené pohyby mosta – predovšetkým jeho rozpínanie a zmršťovanie v dôsledku striedania teplôt medzi letom a zimou. Tieto prvky zároveň zabezpečujú hladký a bezpečný prejazd vozidiel bez tvrdých nárazov. Viedeň plánuje vymeniť celkovo šesť takýchto konštrukcií, pričom ich celková dĺžka dosahuje úctyhodných dvesto metrov.

„Výmenou dilatačných konštrukcií, sanačnými prácami na samotnej nosnej konštrukcii, ako aj modernizáciou električkových koľají a cyklistickej rampy zabezpečíme dlhodobú funkčnosť a dopravnú bezpečnosť tohto mimoriadne dôležitého infraštruktúrneho uzla,“ vysvetlil Wolfgang Strenn, riaditeľ odboru pre stavbu mostov viedenského magistrátu.

Okrem samotných mostných záverov sa robotníci zamerajú aj na betónové konštrukcie, pilire a opory, ktoré prejdú hĺbkovou sanáciou. Súbežne s prácami na cestnej časti využijú stavbári odstávku na to, aby kompletne zrekonštruovali koľajové vedenie pre električkovú dopravu a opravili špirálovú rampu pre cyklistov na nábreží Handelskai, ktorá je dôležitým bodom pre tisíce ľudí dochádzajúcich do práce na bicykli.

Most neuzatvoria, no šoféri sa zápcham nevyhnú

Prejsť cez Dunaj bude možné aj počas trvania rekonštrukcie, čo bol od začiatku základný imperatív viedenských plánovačov. Úplná uzávera by totiž spôsobila na severe mesta dopravný infarkt. Magistrát potvrdil, že Floridsdorfer Brücke bude po celú dobu prejazdný v oboch smeroch. Pre autá však bude v každom smere k dispozícii len jeden jazdný pruh, čo počas rannej a poobedňajšej špičky nepochybne povedie k zdržaniam.

Komplikovanejšia situácia nastane pre vodičov, ktorí plánovali z mosta odbočiť na diaľnicu A22 v smere do obvodu Floridsdorf. Tento konkrétny nájazd bude totiž kompletne zablokovaný. Vodiči tak budú musieť využiť alternatívne trasy a obchádzky cez susedné dunajské mosty, čo môže zvýšiť hustotu premávky v okolitých štvrtiach.

„Udržanie dopravy v chode počas takto rozsiahlej rekonštrukcie je našou najvyššou prioritou,“ ubezpečuje Cristian Zant, koordinátor stavieb mesta Viedeň. „Napriek náročným sanáciám zostane most nepretržite prejazdný, a to platí aj pre chodcov a cyklistov, ktorí budú môcť využívať existujúce chodníky po celý čas výstavby,“ dodal s tým, že na miestach s najväčšími obmedzeniami mesto vybuduje dočasné lávky a lešenia, aby bola zaistená bezpečnosť verejnosti.

Projekt rozdelili na dve etapy, prvá zasiahne električky

Celá modernizácia je rozvrhnutá do dvoch hlavných stavebných fáz. V prvej etape sa stavebné práce sústredia na jazdné pruhy vedúce smerom do 21. obvodu (Floridsdorf), pričom robotníci obsadia aj stredový pás s električkovou traťou a priľahlé chodníky pre peších.

Práve táto fáza najviac zasiahne tisíce cestujúcich, ktorí využívajú mestskú hromadnú dopravu. Populárna električková linka číslo 31 totiž nebude môcť cez most prejsť. Od 6. júla až do konca augusta bude jej trasa skrátená – premávať bude len zo stanice Schottenring po Friedrich-Engels-Platz.

Viedenský dopravný podnik Wiener Linien preto pripravil alternatívny plán. Cestujúci smerujúci cez Dunaj môžu využiť linku metra U6 alebo autobusové spoje 11A. Zároveň dôjde k výraznému posilneniu električkovej linky číslo 30, ktorá bude počas leta jazdiť v podstatne zhustených intervaloch a jej prevádzková doba sa predĺži do neskorých nočných hodín, aby pokryla výpadok tridsaťjednotky. Hneď po dokončení tejto fázy sa robotníci presunú na opačnú stranu mosta v smere do 20. obvodu, pričom v tejto druhej etape sa už električková doprava vráti do normálneho režimu. Viedeň tak investuje milióny eur do svojej budúcnosti, aby zabezpečila, že jej kľúčové prepojenie odolá náporu dopravy aj v nasledujúcich desaťročiach.

🚀 Všetky rozhovory na jednom mieste!

Máte tip pre Viedenčana? Pošlite nám ho!

Naším cieľom je prinášať vám relevantné a užitočné informácie zo života v Rakúsku. Zameriavame sa predovšetkým na Slovákov vo Viedni a celkovo na Slovákov v Rakúsku, ktorí si zvolili túto krajinu za svoj domov. Ak máte námet na článok, dôležitú informáciu, príbeh z praxe, alebo sa chcete podeliť o svoje skúsenosti s prácou či životom v Rakúsku, neváhajte sa s nami spojiť! Vaše tipy sú pre nás cenné a pomáhajú nám tvoriť obsah, ktorý skutočne zaujíma a pomáha našim čitateľom.

Napíšte nám na redakcia@viedencan.at alebo použite WhatsApp na čísle +43 660 6098140. Tešíme sa na vaše správy!

Páčil sa Vám článok?

Tvorba a aktualizácia obsahu na Viedenčanovi si vyžaduje veľa hodín rešeršovania a písania. Podporte našu prácu pri tvorbe obsahu pre Slovákov v Rakúsku kúpou predplatného. Každá podpora nás motivuje pokračovať ďalej. Ďakujeme! ❤️ S pozdravom Boris, Eva a Janka – Viedencan.at

Tri flexibilné cesty k podpore

Pre našich verných čitateľov sme pripravili Viedenčan+ – prémiovú službu pre čítanie bez kompromisov.

Viac o predplatnom nájdete tu: https://viedencan.at/plus/, alebo tu: Viedenčan+: Nová možnosť, ako nás podporiť